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交叉持股,这一次北汽与戴姆勒真的是“我中有你,你中有我”

2019-08-23 点击:620
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北汽和戴姆勒之间的交叉持股终于成为现实,北汽的收益超过了预期。

7月23日,北汽集团正式宣布,目前持有戴姆勒股份公司5%的股权。该交易包括2.48%的直接股权和获得额外投票权的权利,相当于2.52%的股份。

这意味着北汽持有戴姆勒不仅是普通意义上的投资,也是参与戴姆勒未来战略规划的机会。

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北汽和戴姆勒历史悠久。自2003年以来,戴姆勒与北汽集团建立了长期战略合作伙伴关系。此后,双方于2005年成立了合资公司北京奔驰汽车有限公司。双方通过北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司共同出售汽车。2013年,戴姆勒持股12%北京汽车股份有限公司(北京汽车)股份有限公司是北汽集团的子公司,并持有董事会席位。现在,北汽收购戴姆勒意味着双方的合作将进一步深化,双方的利益将更紧密地联系在一起。

十六年合作进入深度转折点

自2003年以来,北汽集团与戴姆勒的合作已经持续了16年。从双方现有的合作关系来看,北汽集团的优势在于它对中国市场有足够的控制权,而戴姆勒拥有先进的制造技术和优秀的产品。企业管理经验。从戴姆勒在北汽的持股到北汽在戴姆勒的股权,两大汽车集团实现了最大的互补性。

对于戴姆勒而言,中国是全球最大的乘用车销量约占30%的市场。 2018年,北京奔驰连续第九年实现两位数的销售增长。乘用车的年销量达到485,000辆,成为少数几个超过销售目标的品牌之一。 2019年上半年,北汽集团销售汽车1109万辆,比行业平均水平增加4.6个百分点。其中,北京奔驰实现销量28.2万辆,取得了良好的业绩,增长率高达11.9%。我们必须知道,在国内汽车市场增长放缓和产业结构调整的背景下,这一点更值得称道。

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从北汽的角度来看,由于中国汽车业告别稳定增长期,行业洗牌,北汽需要做好库存,实现转型升级,实现成为全球企业的目标。目前,北汽正在积极拓展海外市场,戴姆勒在欧洲甚至全球汽车市场都非常重要。通过进入戴姆勒,北汽允许双方之间的关系“相互联系并改善现状”,并使北汽在德国市场获得更多发展空间,甚至在欧洲和世界也是如此。

北汽在戴姆勒的股权从两党关系中打破过去“我有你”,并实现了“我有你”到“你有我”的攻击。北汽主动攻击戴姆勒股份,让北汽在全球市场上焕发出新的活力。

可以说,北汽与戴姆勒之间的交叉持股使双方更加深入融合,这是一个更务实的战略选择。这种“双赢”可以作为双方合作进入转折点的重要节点。

以新能源优势实现技术输出

长期以来,中国的合资品牌几乎都是“市场换技术”的结果,北汽与戴姆勒之间的合作也是如此。然而,当中国充分利用全国的力量推动汽车电气化时,戴姆勒以前的技术优势还不够。

现在中国有一个新的能源汽车消费和支持市场,逐步培育和潜力巨大。戴姆勒必须依靠唯一的中国战略合作伙伴北汽,才能有效推动电气化技术并迅速实现市场化。新能源汽车技术的研发取得了巨大成功,已在中国新能源市场建立起来。

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最新数据显示,6月,北汽新能源获得纯电动汽车市场销售冠军,表现为26,072辆,市场份额为23%。在市场的好消息的同时,北汽新能源研发的实力也迎来了里程碑式的飞跃。 7月22日,北汽新能源投资20.51亿元新能源汽车检测中心正式开通。该中心涵盖电池,电机,电子控制,智能网络,轻量化和车辆应用六个关键核心领域。它将通过先进的标准系统,测试设备,技术人才和创新文化来满足未来的世界级智能。网络化电动汽车的发展需求,为北汽新能源在研发阶段的持续试点奠定了坚实的基础。

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作为中国新能源汽车产业的领导者和实践者,北汽集团坚持新能源技术与智能网络技术的深度融合,注重产品的感知质量,打造超越用户期望的智能网络新能源精品模型。产品销售不仅遥遥领先,而且更重要的是,在转型升级的过程中,其先进的理念,模式和源自它的产业链推动了整个行业的进步。

近年来,面对行业发展的新趋势,北汽通过产品迭代和品牌,引导“高,新,特”战略,推动综合新能源和智能网络形成“两轮驱动”升级。在新能源汽车建设领先的同时,公司将继续为公司的健康发展注入活力,以行业的先见之明创造新的产业结构,为改变人类智能旅游做出突出贡献。

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北汽在新能源领域取得的成就无疑是戴姆勒的一大诱惑。加强与北汽的合作将为戴姆勒进一步开拓中国市场,推广电气化技术,实现大规模生产提供重要的支撑。

目前,北汽和戴姆勒已实现交叉持股戴姆勒的梅赛德斯 - 奔驰业务,可为北汽提供大量现金;北汽的新能源优势可以为戴姆勒提供基于未来的技术支持和消化业务。纠错成本。

从最初的市场扩张到目前的技术产出,北汽和戴姆勒之间的交叉持股提供了汽车公司之间强大联盟的最佳范例。

股份投票权,北汽正在影响着未来汽车产业布局

这一次,北汽在戴姆勒股权最重要的一项声明是,北汽有权投票,相当于2.52%的股份。这不是一般权利,但意味着北汽可以直接参与戴姆勒未来的战略计划。

作为百年品牌,戴姆勒的每一个战略布局都会影响股东的利益,甚至对世界汽车格局产生不可估量的影响。然后,北汽获得的投票权不仅可以保护其在戴姆勒的利益,还可以让北汽在世界汽车市场占有一席之地。

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在肉类脆弱和食物丰富的时代,只有强者才有权制定规则。

目前,全球汽车产业正在发生巨大变化,中国汽车产业的外部环境,产业政策和竞争环境发生了重大变化。作为一家国际大型企业,北汽集团必须不断提升其在国际市场上的声音。这是一项使命和责任。

件。近年来,北汽集团推出了构建“2.0组”的新战略,并取得了重要的里程碑。这是对这种情况的积极响应和强烈攻击。

中国汽车已经从大到强发展,除了制造技术的削弱外,还必须有一个更弱,更强的声音。这是业界的共识。北汽集团在世界格局中的话语权的提高不仅体现了北汽的实力,也凸显了中国企业的实力。

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北汽进入戴姆勒不是结束,而是下一步的开始。党委书记,北汽集团董事长徐和义表示:“北汽集团也将加深戴姆勒与投资的合作关系。戴姆勒将加强与戴姆勒管理层和企业战略的合作。支持。有理由期待戴姆勒与北汽在汽车制造,零部件开发,自主研发,服务贸易,改革调整等五大发展平台上进行更深层次的合作洽谈。“

100多年来,德国汽车工业一直主导着全球汽车市场。如果传统的德国技术优势能够成功嫁接中国的新能源先发优势和新的商业模式应用经验,戴姆勒将能够成功地完成技术和商业模式的转型。在未来十年甚至20年的全球汽车竞争周期中,您仍然可以获得一席之地。

对于北汽来说,如果你想成为一家真正的全球性公司,你需要更高层次的管理。戴姆勒在汽车市场拥有悠久的历史,并拥有丰富的经验。北汽成为戴姆勒股东后,建立了强大的生态圈,足以让北汽以全球视野,冷静应对公司全球运营带来的复杂性,迎来深度发展的最大转折点。

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